政府内部再次爆发柴油战争：蒙特罗和里贝拉对

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抗卡尔沃、普拉纳斯和马罗托 捍卫“环境税”的财政部和生态转型与工业、农业和第一副总统对峙 何塞·安东尼奥·弗劳卡 何塞·安东尼奥·弗劳卡 更新日期： 2020 年 11 月 3 日 | 11:16 政府尚未找到阐明柴油税的公式。佩德罗·桑切斯领导的部长会议对其实施的争论存在分歧：新“环境税”的支持者和对柴油征税直至其税率与汽油相同的批评者之间存在冲突。 柴油税的增加是财政部本周提交的预算中的一个意外。这一消息让 PNV 和 Ciudadanos 感到不安，他们几周来一直在谨慎地谈判对公共账户的支持，并承诺投票以换取这一方面不被包括在内。 伊内斯·阿里马达斯所在的政党确认，预算增长将在预算处理过程中取消。但财政部长玛丽亚·赫苏斯·蒙特罗尚未澄清行政部门是否同意取消它，尽管她承认将在修订期间对其进行评估，因此也对PNV眨眼。 然而，蒙特罗否认与 Ciudadanos 联系以排除增加费用，尽管橙色党已保证已与政府达成一致。 涉及两方五部委 于是，柴油大战在部长会议上再次爆发。据Confidential Digital从知情人士处获悉，行政部门对于批准有争议的燃油税并没有达成一致。甚至社会主义部长们之间也出现了裂痕。 接近政府的消息人士向Confidential Digital证实，“环境税”引起了“两大阵营”之间的显着冲突。

玛丽亚·赫苏斯·蒙特罗和雷耶斯·马罗托将支持者和反对者聚集在一起。 双方就政府是否应该继续征收这项税款展开了争论，分歧主要集中在五个部委上。 蒙特罗和里贝拉以及“环境税” 一方面，根据 ECD 查阅 国家邮箱列表 的消息人士透露，财政部长玛丽亚·赫苏斯·蒙特罗 (María Jesús Montero) 强烈支持增加“环境税”，目的也是为了确保企业避免对环境的攻击性行为。 他向批评这种税收的同行们表示，必须向公众舆论解释，财政政策的目的并不总是为了征税，在环境税等情况下，它更多地与威慑有关。反对对环境的攻击的行为。 生态转型部长特蕾莎·里贝拉（Teresa Ribera）也有同样的观点，她上台后立即向柴油宣战，并宣布她将向财政部施压，尽快完成与此事相关的税收研究。 “日子屈指可数”。 财政部设定的这项税收为 6 亿欧元，如果逐步实施，第三年后将超过 20 亿欧元。 来自工农业的压力 另一方面，两个部委已开始受到强大压力，要求政府重新考虑这项税收。其中之一是《工业》，由雷耶斯·马罗托执导。 工业部已收到来自在西班牙设有生产工厂的汽车制造公司以及 Anfac 等该行业其他成员的“警报信息”，这些公司警告称，工厂将因缺乏订单而关闭。这对数以万计的工作岗位构成威胁。

       

另一位反对柴油税的部长是农业部长。就他而言，路易斯·普拉纳斯希望保证涨价将排除运输商和农民，正如财政部所承诺的那样。鉴于政府尚未全面概述该措施，这两个部门仍存在不确定性。 当然，考虑到运输人员和农场工人的罢工“将使国家陷入瘫痪”，并会危及超市的食品和生鲜产品的供应。您想不惜一切代价避免出现的图像。 卡门·卡尔沃支持普拉纳斯对抗蒙特罗 政府第一副总统卡门·卡尔沃也参加了这场战争。他为同样由佩德罗·桑切斯总统发起的环境保护话语辩护，但认为鉴于其高昂的政治成本，仍然有必要评估如何应用它。 卡尔沃和普拉纳斯这两个过去对苏珊娜·迪亚兹特别批评的人，近几年来对她发动了一场“地下战争”，而现在，由于他们同时在议会中任职，卡尔沃和普拉纳斯似乎缺少了一些东西。部长们，其主要目标是安达卢西亚总统前得力助手玛丽亚·赫苏斯·蒙特罗。